La glissière de sécurité incurvée à trois plis (également appelée filet de glissière de sécurité incurvé triangulaire ou filet de glissière de sécurité incurvé 3D) est fabriquée à partir de fils d'acier Q235 à faible teneur en carbone tréfilés à froid. Après avoir été redressés par une machine à redresser et coupés à une longueur fixe, les fils d'acier de chaîne et de trame sont soudés par points par résistance par une machine à souder entièrement automatique pour former une feuille de filet plat de taille uniforme. Ensuite, elle est envoyée à une cintreuse hydraulique CNC pour former des nervures longitudinales en V en forme de triangle sur la feuille de filet - pour une hauteur de 1,8 mètre ou moins, généralement 3 plis (le nom "incurvé à trois plis" en provient), et pour les hauteurs supérieures à 1,8 mètre, il passe à 4 plis. L'erreur d'angle de pliage est contrôlée dans la limite de ±0,5°. Certains produits soudent également des nervures de renforcement au sommet du triangle pour améliorer encore la rigidité globale. Une fois la feuille de filet formée, elle subit un traitement anticorrosion en fonction de l'environnement d'utilisation. Les méthodes courantes comprennent la galvanisation à chaud directe (couche de zinc ≥ 60 g/m²), la pulvérisation électrostatique après galvanisation (revêtement de 80–120 µm) ou le revêtement par immersion en PVC après galvanisation. Enfin, elle est confirmée par le "système de triple vérification" de l'auto-inspection de l'opérateur, de l'inspection de patrouille du chef d'équipe et de l'inspection finale du département de contrôle qualité que l'uniformité du maillage, la rectitude du cadre, l'adhérence du revêtement et la différence de couleur sont qualifiées, puis elle est groupée et emballée pour être livrée avec des poteaux en forme de sommet et d'autres composants de connexion, largement utilisés dans les clôtures de périmètre d'usine, l'isolement communautaire, la sécurité routière et d'autres scénarios.