خم کردن نوع 3D-V فقط یک فرآیند تزئینی نیست؛ هر قسمت بلند و خم شده یک تقویت ساختاری کاربردی است. دلایل اصلی متعددی برای این وجود دارد:

1. افزایش سفتی کلی و مقاومت در برابر ضربه پنل میش. هنگامی که تحت تاثیر قرار، سنگ، یا خراش های خودرو،پنل های صاف ولسواید معمولی مستعد شکستگی و تغییر شکل دائمی هستند..
فرآیند خم کردن شکل V معادل است با قطع ریب های تقویت شده سه بعدی در پانل شبکه.نیروی ضربه در امتداد ساختار خم شده به تمام نقاط جوش و سیم های فولادی کل پنل شبکه توزیع می شود، انتشار اثر نیروی خارجی و به طور قابل توجهی افزایش توانایی مقاومت در برابر فشرده سازی و ضربه.

2. فاصله نصب بین ستون ها را گسترش می دهد و به مشتریان کمک می کند هزینه های تهیه را صرفه جویی کنند.
حصار مسطح دارای سفتی نسبتاً ضعیف است و ستون ها معمولاً فقط می توانند در فاصله 2 متر از هم قرار گیرند. تعداد زیادی ستون و لوازم جانبی پا باید خریداری شوند.
پس از تقویت خم شدن V ، سفتی کلی پنل شبکه قوی تر می شود. فاصله ستون معمولی می تواند به 2.53 متر کاهش یابد. در زیر همان طول حصار ،تعداد ستون ها می تواند حدود 30 درصد کاهش یابد.، کاهش هزینه های لوازم جانبی، مواد و نصب در محل، که یک مزیت قابل توجهی برای مشتریان مهندسی است.

3. استرس ذاتی در جوش سیم را کاهش می دهد و از انحراف پنل میش جلوگیری می کند.
هنگامی که کل شبکه سیم جوش داده می شود، گرمایش با دمای بالا در نقاط جوش باعث ایجاد استرس داخلی می شود.تمایل به انحراف سمت چپ و راست و خم شدن نابرابر دارد.
پیچیدگی های متعدد شکل V می توانند استرس باقیمانده تولید شده توسط جوش را متعادل کنند، تغییر شکل پنل شبکه را محدود کنند و محصول نهایی را مسطح تر و منظم تر کنند،کاهش تحریف در طول حمل و نقل، انبار و حمل و نقل.

4. مقاومت در برابر فشار باد در فضای باز و تحمل بار باد قوی
هنگامی که حصار در مناطق باز و یا در مناطق ساحلی با باد نصب می شود، باد های قوی به طور مداوم بر روی سطح شبکه تاثیر می گذارد.ساختار خم شدن سه بعدی می تواند فشار باد را پراکنده کند و جریان هوا را منحرف کنددر شرایط باد قوی، حصار پایدارتر می شود.

5. اثرات بصری را بهینه می کند و به عنوان یک مانع اساسی عمل می کند
ظاهر موج دار سه بعدی در مقایسه با حصار مسطح یکنواخت چشمگیرتر است. ساختار نابرابر همچنین مشکل صعود را افزایش می دهد.که دست ها و پاهای مردم را برای ایستادن ثابت و گرفتن اهرم دشوار می کند. این اثر اساسی جلوگیری از صعود دارد. اگر یک حصار خم شده سوراخ شده 3D-358 باشد ، عملکرد ضد صعود بیشتر بهبود می یابد.