1टक्कर के बाद की स्थिति

* लचीला विरोधी टक्कर सुरक्षा रेल
मामूली टक्करः रिबाउंड और रिकवरी, कोई क्षति नहीं;
मध्यम टक्करः सतह पर खरोंच, इसका उपयोग जारी रखा जा सकता है;
गंभीर क्षतिः केवल क्षतिग्रस्त भागों को बदलने की आवश्यकता है, पूर्ण हटाने की आवश्यकता नहीं है।

*स्टील गार्डरिल
टकराव के बाद, झुकना, वेल्ड सीम क्रैकिंग होता है; अधिकांश अनुभाग विकृत होते हैं, मरम्मत के लिए काटने और वेल्डिंग की आवश्यकता होती है; रखरखाव कार्यभार बड़ा होता है और कार्यशाला बंद होने का समय लंबा होता है.

2. वाहनों और उपकरणों की सुरक्षा

*लचीला विरोधी टकराव सुरक्षा रेल
डिफ्यूजिंग और शॉक एब्सोर्सेशन प्रदान करें, फोर्कलिफ्ट, एजीवी, शेल्फ और उपकरण को नुकसान के जोखिम को कम करें, और कार्यशाला में रखरखाव लागत को कम करें।

*स्टील गार्डरिल
कठोर और प्रत्यक्ष स्पर्श से फोर्कलिफ्ट के पहियों, फ्रेम और खड़ी खंभे क्षतिग्रस्त होने की प्रवृत्ति होती है और वाहन को नुकसान होने की संभावना अधिक होती है।

3लागू परिदृश्य

*लचीला विरोधी टकराव सुरक्षा रेल
गोदाम के मार्ग, फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन क्षेत्र, शेल्फ कोने, लोडिंग और अनलोडिंग बंदरगाह, एजीवी क्षेत्र, शीत भंडारण; कम गति वाले औद्योगिक वाहनों के प्रभाव संरक्षण के लिए उपयुक्त,टक्कर की गति ≤ 10 किमी/घंटासड़क मोटर वाहन सुरक्षा के लिए नहीं।

*स्टील गार्डरिल
रोबोट सुरक्षा अलगाव, उपकरण क्षेत्र विभाजन, कर्मियों की बाड़ लगाना; कर्मियों की अलगाव सुरक्षा के लिए उपयुक्त, उच्च आवृत्ति वाले फोर्कलिफ्ट प्रभाव बिंदुओं के लिए उपयुक्त नहीं।