1. Çarpışma Sonrası Durumlar

*Esnek Çarpışma Önleyici Bariyer
Hafif Çarpışma: Geri tepme ve toparlanma, hasar yok;
Orta Çarpışma: Yüzey çizikleri, kullanıma devam edilebilir;
Ağır Hasar: Sadece hasarlı bölümlerin değiştirilmesi gerekir, genel sökme gerekmez.

*Çelik Bariyer
Çarpışmadan sonra bükülme, kaynak dikişi çatlaması; bölümlerin çoğu deforme olur, onarım için kesme ve kaynaklama gerektirir; bakım iş yükü fazladır ve atölye kapanma süresi uzundur.

2. Araç ve Ekipman Koruması

*Esnek Çarpışma Önleyici Bariyerler
Yastıklama ve şok emilimi sağlayarak forklift, AGV, raf ve ekipman hasarı riskini azaltır ve atölyedeki bakım maliyetlerini düşürür.

*Çelik Bariyerler
Sert ve doğrudan temas, forkliftlerin tekerlekleri, çerçeveleri ve dikmeleri hasara eğilimlidir ve araç hasarı olasılığı daha yüksektir.

3. Uygulanabilir Senaryolar

*Esnek Çarpışma Önleyici Bariyerler
Depo geçitleri, forklift operasyon alanları, raf köşeleri, yükleme ve boşaltma limanları, AGV alanları, soğuk hava depoları; düşük hızlı endüstriyel araç çarpışma koruması için uygundur, çarpışma hızı ≤ 10 km/saat; yol motorlu araç koruması için değildir.

*Çelik Bariyerler
Robot güvenliği izolasyonu, ekipman alanı bölümlemesi, personel çitleri; personel izolasyon koruması için uygundur, yüksek frekanslı forklift çarpışma noktaları için uygun değildir.